[環球時報報道 記者 陳子帥 沈聖]中尼兩國泥石流災害搶險救援工作仍在緊張有序進行中。救援解析西藏自治區吉隆縣“8·26”泥石流災害應急救援指揮部通報稱，难度泥石截至9月5日18時，同亟災害致43人遇難，需合519人失聯。作共中尼专根據尼泊爾方麵7日發布的应对消息，該國泥石流受災地區已發現1355具遇難者遺體。权威情“從我們在現場了解到的流灾情況看，這次災害具有非常明顯的救援解析跨境性和鏈式災害特征。”中國科學院青藏高原研究所副所長李新對《環球時報》記者表示，难度泥石不能簡單說哪一側的同亟災情“更重”，“更準確地說，需合是作共中尼专同一場跨境災害在不同地形、不同基礎設施條件下呈現出了不同的应对受災形態”。多名中國與尼泊爾權威專家7日接受《環球時報》記者采訪，权威情具體分析了中尼兩國災情的不同之處、救援難點分別有哪些，並就雙方今後應如何加強災害預警、強化應對措施等提出了建議。尼泊爾特裏布文大學的專家巴桑塔·拉傑·阿迪卡裏表示，可以建立一個名為“喜馬拉雅監測中心”的區域性平台，中國、尼泊爾、巴基斯坦、印度、不丹等國都應參與其中。
災情有何不同？
8月26日上午，尼泊爾境內藍塘裏壤峰北坡一條冰川在海拔約5200米處斷裂發生冰岩崩，高位快速墜落至4000米左右，衝刷山體形成巨型泥石流，沿普熱普強藏布和東林藏布高速衝擊約22公裏後直達海拔1800米左右的我國吉隆口岸，導致該區域約0.7平方公裏、27處建築及相應附屬設施被夷為平地，通往吉隆口岸的道路、通信、電力全部受損中斷。
在吉隆藏布、東林藏布兩條河穀的丁字交匯地帶，裹挾巨石泥沙的災害流體憑借巨大慣性在此一分為二：一股逆流湧入中國境內的吉隆藏布河穀，向著G216國道沿線向上衝擊近3公裏；另一股則順著東林藏布，繼續向尼泊爾下遊河穀奔湧，綿延數十公裏。
“災害最初是由尼泊爾境內高位冰川崩塌引發的，冰崩物質快速下泄，裹挾大量冰磧物、泥沙和塊石，逐步演變為高速碎屑流和泥石流，並沿河穀向下遊傳播，最終對中尼兩側都造成了嚴重影響。”李新7日告訴《環球時報》記者。
李新進一步說，中尼的受災形態有所不同。中國一側的災情相對集中在吉隆口岸及其周邊河穀區域，特點是災害來得非常突然、衝擊強度非常大，口岸設施、道路、通信、電力等基礎設施受到嚴重破壞。吉隆口岸本身又處在高山峽穀地帶，所以災害在比較狹窄的空間內形成了非常強的衝擊。尼泊爾一側則更多表現為沿河穀向下遊擴展的區域性災害。除邊境地區外，一些村鎮、市場、道路、橋梁和水電工程也受到影響，尤其是部分水電站和隧道受災後，人員搜救和基礎設施搶修的任務比較突出。
尼泊爾特裏布文大學工程學院災害研究中心主任巴桑塔·拉傑·阿迪卡裏7日對《環球時報》記者表示，中方一側，即吉隆，受到的影響很嚴重，並相對集中在靠近源頭和邊境通道的區域，“在那裏，最初的冰岩崩和泥石流具有非常高的能量”。
拉蘇瓦縣和努瓦果德縣是此次尼泊爾受災最嚴重的地區。阿迪卡裏介紹說，對拉蘇瓦縣而言，泥石流進入了陡峭狹窄的山穀，這種地形使泥石流能夠保持較高流速，並加劇對河道的侵蝕，同時卷挾河道中的泥沙、巨石和碎屑。這些物質的加入增加了泥石流的體量和破壞力。至於努瓦果德縣，隨著山穀變寬，流速降低了，但洪水淹沒和泥沙沉積擴散到更大的區域，影響了居民點、農田和基礎設施。
救援難點分別有哪些？
吉隆口岸的救援難點有哪些？尼泊爾加德滿都大學喜馬拉雅冰川學家、助理教授莫漢·巴哈杜爾·錢德對《環球時報》記者表示，狹窄的河穀以及吉隆口岸周圍的基礎設施被掩埋等現實情況，使得進入相關區域、開展挖掘工作以及確認遇難者身份都非常困難。此外，邊坡處於不穩定狀態，可能會導致次生災害持續發生。
阿迪卡裏同樣認為，泥石流的破壞性能量集中在了狹窄陡峭的吉隆河穀，並且由於不穩定的邊坡、堆積物深厚、落石以及吉隆口岸有限的通行條件，搜尋和救援工作十分困難。
經過7個晝夜持續搶修，通向吉隆口岸核心區域的3公裏救援通道在9月2日基本搶通。相關人士介紹稱，現場施工麵極度狹窄，大型機械無法多點、梯次、連續作業，裝備調度和回轉避讓空間不足，“搶修最難的時候，兩個小時隻向前推進了不到5米”。
尼泊爾一側的救援難點有哪些？錢德說，在尼泊爾，受災害影響的區域更大，“這帶來了另外一係列問題，大量受損的橋梁、道路、居民點和水電設施分布在數十公裏範圍內，因此需要同時開展救援、隧道作業、直升機進入災區以及恢複交通聯係等工作。”
阿迪卡裏說，在拉蘇瓦縣，陡峭的地形以及受損的道路和橋梁可能使一些居民點和水電站與外界隔絕，因此救援需要依靠直升機、當地救援隊伍以及其他手段。而在努瓦果德縣，更寬闊的山穀使洪水和碎屑向更大範圍擴散，從而形成了更廣泛的搜尋區域，災害損毀也更加分散。
泥石流災害發生後，中國專家和救援人員馳援尼泊爾，與尼方密切配合。據有關專家介紹，尼方河流沿線民房與工程設施受損嚴重，現場搜救工作麵臨諸多挑戰。
兩國如何加強災害預警與應對？
在全球變暖背景下，冰川內部結構穩定性下降、凍融循環加劇，科學家普遍認為，未來冰崩頻次或將進一步上升。未來中尼兩國如何加強災害的預警與應對？
“建立一個直接連接各個從事災害管理與應對工作的機構的正式網絡必不可少。”尼泊爾國家減少災害風險管理局地質學家普拉卡什·波克雷爾7日接受《環球時報》記者采訪時說，為了盡可能降低日益增長的災害風險，尼泊爾國家減少災害風險管理局正計劃建立一個綜合性預警係統，在易受災害事件影響的地區安裝各類傳感器設施。
“尼泊爾和中國應建立一個實時的跨境高山災害監測和數據共享係統，其中應包括利用衛星和無人機開展監測，部署地震和地麵傳感器，監測冰川湖及河流水位，以及自動探測重大的冰岩體失穩情況。”錢德對《環球時報》記者說，兩國應及時跨境傳遞預警信息，還可進行定期的跨境應急演練。
“尤其重要的是，預警係統必須能夠覆蓋那些形成時間隻有幾分鍾的快速‘級聯災害’事件。”錢德稱。“級聯災害”是指由一次災害觸發，引發一係列具有因果關聯的災害，形成鏈式傳導並逐級放大的災害過程。
阿迪卡裏則表示，可以建立一個名為“喜馬拉雅監測中心”的區域性平台。中國、尼泊爾、印度、不丹、巴基斯坦等國家可以共同利用地震傳感器、衛星、全球導航衛星係統以及水文氣象監測網絡，對冰川、不穩定邊坡、高海拔湖泊和河流係統進行聯合監測。“該中心應實現跨境實時數據共享，建立統一風險閾值以及快速預警機製，使得冰岩崩和級聯洪水在源頭發生時就能被各國及時發現，並在破壞性泥石流抵達下遊社區之前，啟動人員疏散和應急響應。”
中國科學院成都山地災害與環境研究所研究員蘇鵬程在6日舉行的中外媒體見麵會上表示，結合吉隆口岸實際情況，建議未來可以加強以下幾個方麵的工作：第一，加強喜馬拉雅山地區跨境冰岩崩—泥石流這類冰凍圈複合災害鏈成災機理研究，深化災害鏈的早期預警信號研判和識別。第二，構建跨喜馬拉雅山地區空-天-地一體化的非接觸式監測體係，降低對極高海拔源區實地布站的依賴。第三，推進跨境科研合作與預警協同機製建設。
“中尼兩國要加強跨境流域聯合災害調查、評估、監測、預警，建立信息數據共享機製。”中國科學院成都山地災害與環境研究所所長康世昌7日對《環球時報》記者表示。
李新接受《環球時報》記者采訪時說，在數據合作與共享方麵，從早期的喜馬拉雅地區冰川冰湖編目開始，中尼兩國就持續展開了合作。“前幾年，國家青藏高原科學數據中心與總部設立在尼泊爾加德滿都的國際山地綜合發展中心，已經進行了一些國際山地綜合發展中心區域數據庫的共享和互操作。未來在救災中，如果能有更加快捷、更加全麵的數據共享，應該會有利於防災減災。”在災害監測方麵，李新說：“除了共建監測係統，雙方還應建立跨境的無人機飛行機製。無人機在快速應對災害時是非常重要的手段。”
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